Ayuda un poco. Pero no sirve de mucho. Una vez practiqué patinaje artístico (usaba patines de 4 ruedas. No podía hacer figuras de una o dos hileras) durante 3 años. Mis habilidades eran muy pobres. Como mucho, legos que no sabían mucho sobre eso. Pensé que era genial. La primera vez que fui a patinar sobre hielo real, sentí que estaba muy resbaladizo y era difícil controlar los patines.
Pero pase lo que pase, no me caí y aún podía hacer movimientos básicos como deslizarme hacia adelante, deslizarme, dar pasos y girar. Cuando fui allí por segunda vez unos días después, el planeo ya era relativamente estable y saltar algunas veces no fue un problema. Pero las habilidades de frenado han desaparecido.
Más tarde, el administrador de la pista de hielo me preguntó si había aprendido a patinar antes. Le dije que sí y le pregunté cómo podía saberlo. Dijo que los patinadores usan el pie trasero para frenar usando el interior de la hoja, pero en los patinadores sobre hielo reales, usan el pie trasero para frenar usando el exterior de la hoja. Lo probé y no falló. Efectivamente, el freno en T en el exterior de la hoja es necesario para el hielo real.
Sin embargo, eso es todo. Los sistemas técnicos del patinaje sobre ruedas y del hielo real son muy diferentes. Los elegantes movimientos del patinaje sobre ruedas, desde las tijeras delanteras y traseras más simples hasta el CRAZY más básico, son difíciles de expresar con patines elegantes. Hay algunos dientes de hielo en la parte delantera de los patines, que no se encuentran en el patinaje sobre ruedas. Los difíciles movimientos de una sola rueda en el patinaje sobre ruedas no se pueden realizar con patines. Al mismo tiempo, los movimientos de los patines no se pueden reflejar en el patinaje sobre ruedas. Ese tipo de saltos y giros es imposible con el patinaje sobre ruedas.
En definitiva, los dos tienen muchas similitudes en el patinaje básico, pero en realidad los sistemas técnicos son muy diferentes. Si solo aprendes algunos movimientos, como patinar hacia adelante y hacia atrás, los dos son muy sustitutos, pero si quieres aprender patrones en profundidad, la base que proporciona el patinaje sobre ruedas para patinar es muy limitada.
Probablemente la mayor ayuda es que me he caído más a menudo y estoy más preparado mentalmente. El coste del patinaje es realmente muy elevado. Pero si realmente te gusta patinar, no es necesario que practiques patinando sobre ruedas. Si puedes persistir en practicar durante mucho tiempo, sentirás que el precio no es nada caro.
Incluso si incluyes el mantenimiento del patín, el entrenamiento y otros gastos, vale la pena gastar unos cientos de euros al año en tu afición. Además, si practicas esto en serio, puedes ahorrar mucho dinero en snacks, bebidas y comidas, porque las personas gordas no pueden saltar.
Sin embargo, muchas personas van a patinar por capricho y luego empiezan a arrepentirse después de gastar el dinero. Porque muchas personas quieren poder realizar movimientos tan pronto como los aprenden, pero la realidad es que sólo un número muy reducido de personas tiene ese tipo de talento.
Respecto al autoestudio o clases de formación: El autoestudio cuesta menos, pero requiere mucho tiempo, ver más vídeos, practicar más y pensar más. Inscribirte en una clase solo te enseñará lo esencial de los movimientos, etc. Aún así tendrás que descubrirlo por tu cuenta. Si se inscribe en un curso, le costará más, obtendrá resultados rápidamente y brindará una enseñanza más sistemática.
De hecho, te sugiero que vayas a la plaza o campus universitario cercano a donde vives, hay muchos maestros sin camisa en la plaza, si pides consejo habrá mucha gente dispuesta a enseñarte. Los campus universitarios son incluso mejores, suele haber un club de patinaje sobre ruedas, después de preguntar dónde suelen realizar actividades, puedes ir y utilizar el lugar, además es fácil familiarizarse con ellos y no tienes que preocuparte por ningún uno para enseñarte.
Alice