Obviamente, según las leyes de tránsito actuales, los patines y patinetas de 4 ruedas no son vehículos de carretera legales. En general, cuando te encuentras con un buen policía de tránsito en la calle, te levanta el pulgar, si te encuentras con un policía de tránsito que está de mal humor y te ordena que te quites los zapatos, no tienes nada con qué discutir. Afortunadamente, mientras no haya un gran grupo de personas deambulando por la calle, el policía de tránsito promedio hará la vista gorda ante un pequeño patinador y será demasiado vago para interferir, lo que nos permitirá salir a la calle. .
Excluyendo la interferencia de las leyes de tránsito, necesitamos las siguientes condiciones para completar nuestro plan de transporte:
- Condiciones de la carretera. Si desea circular de manera estable por la carretera, al menos el tramo de la vía por el que desea caminar debe tener carriles no motorizados. No me pregunten por qué hago tanto hincapié en esto. Porque llevo tantos años en las calles de algunas ciudades y ya he sufrido bastante por la falta de carriles para bicicletas, si no hay carriles no motorizados, hay que luchar con los coches por el carril, encontrarse con un conductor con malas condiciones. temperamento, y eres tú quien viola las leyes de tránsito primero, piensa tú mismo en las consecuencias.
- Condiciones técnicas. No digas que no sabes patinar. Incluso si sabes patinar, no es necesario que consideres salir a la calle si no has practicado lo suficiente. ¿Qué es el entrenamiento en caliente? Al menos puedes detenerte, esquivar y evitar obstáculos a voluntad y manejar las emergencias de inmediato. Al circular por la calle, tu propia seguridad es tan importante como la seguridad de los demás.
Cuando se cumplen las dos condiciones anteriores, ¿cuál es más adecuada para el transporte, andar en patineta o patinar sobre ruedas? Mi opinión personal es el patinaje sobre ruedas. Las razones se exponen a continuación:
- Rapidez y comodidad. Generalmente hablando. Las ruedas de los patines que se utilizan para el transporte son más grandes que las de las patinetas e incluso las de los longboards. Es más difícil utilizar patines de menos de 80 mm para el transporte. Si desea utilizar el transporte, es más apropiado elegir una configuración con un tamaño de 80-100 mm, 3* 110 mm también es bueno, 4*110 o más no es imposible, pero me temo que el portaherramientas es demasiado largo y difícil de controlar en situaciones de emergencia en la calle. Los tamaños de ruedas de patinetas y longboards están en el rango de 50 a 80 mm. Hay dos diferencias principales provocadas por la diferencia en el tamaño de las ruedas: en términos de velocidad, patinar sobre ruedas es mucho más rápido que las patinetas o longboards; en términos de comodidad, patinar sobre ruedas también tendrá una mejor absorción de impactos y menos fuerza en las rodillas. .
- Controlar. Tanto los patines como los monopatines son herramientas eléctricas no automáticas con ruedas. La principal diferencia es que la zapata superior de los patines y el soporte de las ruedas están conectados entre sí, mientras que el longboard de un monopatín está separado. La mayor diferencia que esto trae es la diferencia en el control. En términos de fuerza, a través de
La conexión de piezas metálicas para aumentar la velocidad es una gran diferencia en comparación con depender de la fricción entre la suela de las zapatillas de skate y la superficie de la tabla para aumentar la velocidad. Además, cuando es necesario girar, saltar o detenerse, Obviamente está directamente relacionado, tu capacidad de reacción y control es mucho más fuerte.
- Manejo de emergencias. Al conducir por la carretera, inevitablemente encontrará situaciones en las que deberá realizar paradas de emergencia, sortear obstáculos, saltar, etc. Tal vez digas “puedo saltar de la patineta”, pero ¿quién puede garantizar que tu tabla se detendrá cuando te bajes? (No me digas que tienes buenas habilidades y puedes atrapar el tablero,
Creo que no hay muchos accidentes como este). En la carretera, una patineta en movimiento es un asesino móvil. En términos relativos, el patinaje sobre ruedas tiene métodos de frenado eficaces: incluso si te sientas en el suelo o encuentras un poste para abrazarte, las habilidades peligrosas son relativamente bajas. Después de todo, una cosa es viajar, pero lo más importante es no causar problemas a otros usuarios de la vía.
Entonces, si realmente planeas utilizar patines sobre ruedas como medio de transporte, ¿a qué debes prestarle atención?
Primero, elige los zapatos adecuados. Si vas a utilizarlo como medio de transporte fijo, debes elegir calzado cómodo. No importa si elige zapatos rígidos o zapatos de superficie blanda, pero el CUFF debe tener suficiente soporte y no debe tener deficiencias como pellizcarse los pies, empujar los pies, mala absorción de impactos, ruedas duras, etc. no son propicios para el uso en la calle.
En segundo lugar, use equipo de protección. Si se utiliza como medio de transporte estable, es necesario utilizar casco de protección. No digas que los expertos no esperan equipo de protección o hacer reír a la gente. Los países extranjeros lo hacen mucho mejor que los nacionales. Después de todo, si hay un accidente, ¿eres tú o alguien más quien soporta el dolor?
Una vez más, respete estrictamente las normas de tráfico. Debes obedecer los semáforos y viajar educadamente, si puedes ceder el paso no pelees. Para aquellos de nosotros que infringimos la ley, siempre es mejor ser discreto que llamar la atención.
Por último, no salgas a la carretera después de beber. Al igual que conducir, crees que está bien, pero en realidad el alcohol afectará significativamente tu velocidad de reacción y estabilidad, incluso si eres un jugador veterano. Mantener la mente despejada es responsable de uno mismo, de los demás y de la imagen de todo el deporte.
Alice