Creo que después de leer esto, cada uno ya tiene sus propias ideas sobre si comprar un patinete eléctrico, lo siguiente es a lo que debes prestar atención si quieres elegir un patinete eléctrico.

1.Motor

Los scooters eléctricos tienen requisitos de potencia relativamente pequeños. No creas que cuanto más grande sea el motor, mejor. El motor está estrechamente relacionado con el diámetro de la rueda, la velocidad, etc.

Cada motor tiene un rango de potencia óptimo. Si excede la potencia alta, es un desperdicio. Si es demasiado pequeño, no podrá funcionar. La combinación de la potencia del motor y el diseño del cuerpo es lo más importante.

La mayoría de los motores comunes en el mercado son motores de CC y los motores no necesariamente tienen que ser importados, en comparación con la marca, aún debe prestar atención a la combinación.

2. Freno

Personalmente creo que es el parámetro de selección más importante, la seguridad de los patinetes eléctricos viene determinada por la frenada. Los principales métodos de frenado de los patinetes electrónicos se dividen en los siguientes tipos:

Freno electrónico de manija delantera: Es un método de frenado más tradicional y más acorde con el funcionamiento de la inercia humana. Sin embargo, el diseño tradicional es más abrupto, por lo que la portabilidad es relativamente pobre.

Botón del freno delantero: basado en la función original del freno del mango delantero, se mejora la portabilidad. El diseño basado en botones hace que el cuerpo sea más compacto y muy portátil.

Freno de pie trasero: se utiliza para frenado de emergencia.Al frenar, el sistema de seguridad eléctrico cortará automáticamente el suministro de energía de inmediato, lo que permitirá una desaceleración y estacionamiento estables.

La elección de los frenos debe ser tanto delantero como trasero para mayor seguridad, el freno trasero se utiliza principalmente para controlar la velocidad al ir cuesta abajo, por lo que el sistema de doble freno es más seguro, presta más atención a la hora de elegir.

3.Duración de la batería

Como dije antes, no pongas demasiadas esperanzas en la duración de la batería de los patinetes eléctricos, al fin y al cabo, es una herramienta de transporte de corta distancia. En primer lugar, debemos saber que la velocidad máxima de un patinete eléctrico es de 20-30 kilómetros por hora, por lo que la capacidad de la batería no es muy grande.

La batería de un scooter eléctrico suele colocarse sobre los pedales y la autonomía de crucero es directamente proporcional a la capacidad de la batería. Los amigos que quieran una batería de mayor duración pueden elegir un scooter con una batería de mayor capacidad, que puede funcionar durante varios días con una sola carga.

Sin embargo, una batería más grande traerá más peso. Espero que todos tengan que sopesarla. La ligereza y la duración de la batería no pueden tener ambas cosas.

4. Peso

El peso está relacionado principalmente con la batería. Por sentido común, también sabemos que las baterías de litio son relativamente más ligeras.

En términos generales, el peso oscila entre 10 kg y 30 kg. La capacidad de soportarlo depende de cada individuo. Si eres débil, no podrás llevarlo por mucho tiempo por muy liviano que sea.

Para las amigas, se recomienda elegir una batería de litio, que es menos pesada y cómoda de manejar.

5. Otros extras

Método de plegado
Los métodos de plegado de los monopatines eléctricos se dividen generalmente en dos tipos: plegado de la columna del manillar y plegado frontal del pedal.

La posición de plegado de la columna está en la columna de dirección sobre la rueda delantera y la estructura del pedal será más estable.

La parte delantera del pedal se pliega un poco como el diseño de una patineta para niños, y la rueda delantera y la columna de dirección están integradas.

Lo que se recomienda aquí es el plegado de las columnas, que no solo es más estable, sino que además los pedales pueden utilizar diseños integrados más livianos para reducir el peso del cuerpo y así reducir la carga.

mojadura
Se divide en dos formas: amortiguador delantero y amortiguador trasero, siendo más recomendable el amortiguador trasero porque está conectado al pedal.

El pedal soporta la presión general del usuario, por lo que el diseño del amortiguador trasero también logra un mejor efecto de absorción general de todo el automóvil y es más estable que el amortiguador delantero.

impermeable
Realmente no es fácil hacer que un patinete eléctrico sea impermeable, después de todo, su chasis es muy bajo y sus ruedas pequeñas.

Para probar la función impermeable de un scooter eléctrico, uno es el motor y el otro es la batería. La impermeabilización del motor se ha utilizado ampliamente. Dado que la batería está instalada en el medio del pedal, una pequeña parte de la batería colocarse en el elevador del scooter.

Si el tubo ascendente es relativamente alto, no hay necesidad de preocuparse por un cortocircuito debido a la exposición al agua.