A partir de la composición estructural, un par de patines de ruedas se puede dividir en zapatos superior e inferior de dos partes, la parte superior del zapato es principalmente por encima del marco de la cuchilla, dividido principalmente en la cáscara, CUFF y la bota interior de tres partes.
La parte inferior del zapato es principalmente por debajo del marco de la cuchilla, dividido principalmente en el marco de la cuchilla, ruedas y rodamientos y otras tres partes, la composición de los zapatos superior e inferior de las ventajas y desventajas de estas partes determina directamente la buena o mala de un par de patines de ruedas.
Carcasa del zapato
La cubierta del zapato puede dividirse en zapatos de cubierta dura, zapatos semi-blandos y zapatos completamente blandos.
Los zapatos de cáscara dura están llenos de esqueleto, en su mayoría hechos de PVC y material de PU, en términos generales, el material de PU es mejor, fuerte apoyo, buena durabilidad, pero la comodidad y la envoltura es general, casi sin ablandamiento, rotura y fugas.
Semi-suave zapatos utilizando esqueleto de malla, aumentar el área del esqueleto y la dureza, la búsqueda de un mejor apoyo que la parte superior suave, hacer acciones difíciles cuando el cuerpo del zapato no es fácil de deformar, debido a la reducción de la zona de cuero y tela, el deterioro de envoltura superior, pero más cómodo, relativamente también más sostener los pies; zapatos suaves completo con menos esqueleto, alta comodidad, pero el apoyo es sustancialmente menor.
En general, debido al énfasis en la comodidad, los patines casuales y los patines FSK son en su mayoría zapatos semiblandos; los zapatos planos de flores, los zapatos FSK y los zapatos extremos suelen ser zapatos semiblandos con buen soporte o zapatos de caparazón duro; los zapatos FSK y los zapatos extremos eligen zapatos semiblandos para garantizar la comodidad, pero tienen mayores requisitos para la dureza de la fijación, y los zapatos planos profesionales de flores son en su mayoría zapatos de caparazón duro.
Bota interior
El botín interior es la parte de la carcasa del zapato que está en contacto directo con el pie, normalmente de esponja, que se puede desmontar de forma independiente y es fácil de limpiar. Un buen botín interior es suave, cómodo y transpirable, y lo mejor es elegir el botín interior de espuma con memoria.
CUFF
El papel principal de CUFF es fijar los patines y los pies, generalmente en su mayoría clinker, hay algunos patines de gama alta con material de fibra de carbono, CUFF proporciona un apoyo importante para los patines, especialmente por encima de la cáscara y las partes del tobillo, que es bueno para mejorar la envoltura y la resistencia a la compresión de los pies. Selección
Marco de cuchilla
Marco de cuchillo, también conocido como soporte o base, marco de cuchillo es el sentido común del nombre, está conectado a las ruedas y el cuerpo de la estructura de la cáscara del zapato.
La mayoría de los bastidores de cuchillo tienen una forma ahuecada, que es estéticamente agradable y reduce el peso. Los portacuchillas pueden dividirse en portacuchillas planos y portacuchillas banana. Portacuchillas planos se entiende que las cuatro ruedas del mismo tamaño aterrizan en el suelo durante el patinaje.
El bastidor banana se refiere a las mismas ruedas, sólo que las dos del medio aterrizan primero, utilizado principalmente para practicar movimientos de fantasía.
Según el material, el portacuchillos se puede dividir en portacuchillos de plástico de ingeniería y portacuchillos de aleación de aluminio; según la estructura se puede dividir en portacuchillos de una pieza y portacuchillos divididos.
Ruedas
Los patines suelen tener tres tipos de ruedas: ruedas de plástico PVC, ruedas de poliuretano PU y ruedas de goma.
Las ruedas de plástico PVC son más duras, no tienen amortiguación ni agarre y son menos resistentes a los daños;
Las ruedas de poliuretano PU tienen buena resistencia al calor y a la abrasión, así como mejor elasticidad, y la mayoría de los patines utilizan ruedas de PU;
Las ruedas de goma tienen una gran elasticidad, amortiguación y absorción de impactos, y mayor comodidad, pero en comparación con los otros dos tipos de ruedas, las ruedas de goma tienen una vida útil más corta y están sujetas a cambios debido a las condiciones ambientales.
Rodamientos
Los cojinetes son objetos metálicos que se colocan en el centro de las ruedas de los patines para facilitar su rotación. Se coloca un rodamiento a cada lado de cada rueda, separados por un manguito en el centro, normalmente se utiliza un manguito de plástico para las zapatillas de una sola fila.
Los más avanzados utilizan manguitos metálicos, que tienen menos fricción y dan a los rodamientos la máxima capacidad para seguir girando, por lo que las ruedas pueden girar a mayor velocidad.