Formación técnica básica de las motos de agua
La velocidad es una característica de las motos de agua de competición, independientemente del tipo, nivel y prueba de competición, sus prestaciones vienen determinadas por la velocidad de navegación. Requiere que los atletas no sólo puedan integrar estrechamente el control mecánico y las habilidades de conducción, sino también que puedan adaptarse y mantener de manera flexible las condiciones de alta velocidad o alta velocidad en condiciones climáticas adversas (niebla, lluvia, viento y olas), agua superficies y vías navegables curvas, estrechas y complejas.La capacidad de navegar largas distancias. Por ello, además del entrenamiento físico integral para los deportistas de motos de agua, se debe poner especial énfasis en fortalecer el entrenamiento de fuerza de cintura, piernas y brazos; además, para poder afrontar las condiciones cambiantes de la competición, se debe realizar un entrenamiento de resistencia. y también se debe reforzar el entrenamiento de la fuerza de voluntad, como la agilidad y la decisión.
Las características
Las características de alta velocidad de las motos de agua imponen requisitos estrictos a la navegación. Al navegar, debes estar muy concentrado, observar las condiciones de la superficie del agua en cualquier momento y cambiar el rumbo a tiempo para evitar obstáculos como objetos a la deriva y bancos y arrecifes submarinos.
En el caso de un barco de vela, es necesario determinar su dirección, estimar su velocidad de navegación y prestar atención a si está remolcando otros objetos. No pase entre el barco remolcador y los objetos. Durante la navegación de competición, cuando haya muchas motos de agua, éstas deberán navegar en canales escalonados y no seguirlas de cerca.
Para evitar no poder apartarse cuando la moto de agua que va delante desacelera, se detiene, gira o vuelca repentinamente, se deben seguir estrictamente las normas de viaje, evitar varias señales en el canal y cumplir estrictamente las normas de navegación. Se requiere mantener la calma durante todo el viaje, y ser flexible y valiente a la hora de evitar colisiones y olas, para afrontar las situaciones complejas que se presenten y garantizar una navegación fluida.
El cambio en el rumbo
Debido al cambio en el rumbo de la moto acuática, el cuerpo humano se inclinará inconscientemente hacia la derecha (al girar hacia el lado de babor) bajo la acción de la inercia. Al mismo tiempo, debido a la nueva fuerza hacia adelante, el cuerpo humano se inclinará hacia atrás mientras se inclina hacia la derecha.
En este caso, la persona perderá la capacidad de controlar la moto de agua. A medida que el cuerpo humano se mueve en la moto acuática, el centro de gravedad de la moto acuática también cambiará en consecuencia. Junto con la resistencia del agua a la moto acuática durante el movimiento lateral, la moto acuática girará hacia la derecha.
Por este motivo, al rodear la baliza, la parte superior del cuerpo del conductor se inclina hacia la parte delantera izquierda de la moto de agua para “presionar la moto de agua” para reducir su impacto y desempeñar el papel de acelerar la dirección de la moto de agua y reducir la rango de rotación.
El marcado se puede dividir en marcado a máxima velocidad y marcado a velocidad variable. Alrededor de la baliza a toda velocidad Todo el proceso se realiza a toda velocidad, se utiliza para rodear una baliza obtusa, en aguas tranquilas y adelantamientos por el lado exterior. Al cambiar de velocidad para rodear la baliza, la velocidad de la moto de agua está cambiando, puedes desacelerar al mismo tiempo o antes de girar el timón con anticipación, y acelerar mientras giras alrededor de la baliza o mientras giras hacia atrás el timón después de rodear la baliza. marca.
La velocidad variable
La velocidad variable se utiliza al rodear marcas de ángulos cerrados, cuando hay viento y olas y al adelantar por el lado interior. Independientemente de si se requiere marcado a máxima velocidad o a velocidad variable, se requiere alta estabilidad, corto tiempo de marcado y pequeña distancia horizontal y movimiento horizontal.